さようなら長電屋代線～最終日レポ(前)

あの日からもう3日･･･。
長野電鉄屋代線、最後の一日をレポートしたいと思います。


朝の信濃川田から撮影スタート。

[406レ　信濃川田] 3500系O1編成

地元の方が駅を飾りつける中、須坂行きが到着。
「さようなら」幕無しの普段着の姿でした。


すぐに屋代行きがやってきました。

[409レ　信濃川田] 3500系O2編成

ありがとう・さようなら屋代線

1922.6.10～2012.3.31

長野電鉄株式会社

90年という長い歴史に幕を下ろします・・・。


さて、急いで松代駅へ移動して、記念切符の販売に並ばなくては！
天気予報の通り、何だか天気が悪くなってきましたが･･･。

撮影で何度と無く走ったR403をチャリで南下します。
追い抜いて行く車の県外ナンバー率が・・・皆さん遠くからお疲れ様です(°o°;)


9時頃に到着し、松代城横の長～い列に並びました。

[410レ 松代] 3500系L2編成

混雑に対応する為、3連のL2編成が屋代線の運用に入っていました。
それでもこの通りの混雑！(偶然、流し撮りのようになっていました)


･･･
･･････

なかなか列が進みません(-_-;)
販売開始は10時にずれてしまったとのこと･･･。

･･･しだいに雨と風が強くなってきました。
最初は周りの方と雑談などをしていたのですが、傘が飛ばされそうな風雨になり、
びしょ濡れになりながらただひたすら耐えるのみ･･･。

結果･･･3時間強並んでやっと買えました(^_^;)
体の芯まで冷え切ってしまいました･･･。好きで並んでいたとはいえキツかったです！


とりあえず松代駅に戻ります。

[臨客2404レ　松代]3500系O6編成
最終日の屋代線には、普通・急行併せ上下4本づつの臨時列車が増発されました。


ちなみに「急行」はこの元・小田急HiSEの、「ゆけむり」号です。
夕方まで構内で休憩所になっていたので、車内でしばし暖をとることにしました(^_^;)

テレビ局のインタビューもそこかしこで行われていました。


それなりに暖まったので、ぼちぼち撮影を再開します。

[416レ 松代] 3500系L2編成


動画も撮ってみました(^_^)


さて、撮影をしつつチャリを須坂まで回送しなくては(この後の予定の為･･･)。


[臨客2408X 金井山-大室] 1000系「ゆけむり」S2編成

ゆけむりの屋代線入線を撮る機会は少なかったので、屋代線らしく隧道で一枚。
このローカルな風景、小田急時代には考えられなかったのでは無いでしょうか。


[423レ 若穂] 3500系O6編成
何とこの日が初訪問だった若穂駅で一枚。

他の駅は既に駅観察を済ませていたのですが、撮影の行程などが合わず最終日の訪問に。
もちろん、駅観察も行いました！


[425レ 綿内] 3500系L2編成
旧式駅名標が残っていた綿内駅。　これは雨宮の廃ホームにも残っていましたね。


この後、須坂駅へチャリを飛ばし、「乗り鉄編」のスタートとなりました。
後編へ続く･･･。


(主な所を紹介した為、端折った写真も多いので
いずれHPか何かを作り、未公開写真も紹介出来ればと･･･)

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タグ：長電屋代線

コメント 3

悪天候の中お疲れ様でした！
トンネルも駅も年季を感じさせる、渋い雰囲気の物ばかりで非常に残念ですね・・・。
by 瓦葺鉄道 (2012-04-04 07:45) 

瓦葺鉄道さん、コメント＆nice!ありがとうございます！

前日まで良い天気だったのですが･･･涙雨、ひど過ぎました(^_^;)
あの雰囲気の中の鉄道風景、気に入っていたので残念です･･･。

一部は保存の方向とのことなので、末永い保存を望みます。
by でぃーえむえいち (2012-04-07 23:47) 

dorakuoyajiさん、ほりけんさん、トータンさん、フジトモさん、
皆さんnice!をありがとうございます！！
by でぃーえむえいち (2012-04-07 23:48)