五井で道草～夏の久留里線・乗り鉄記(1)

キハ30・37・38最後の夏～久留里線乗り鉄記

今年3月、廃止直前のタブレット交換シーンを見に訪れた久留里線（→コチラからどうぞ)。
しかし、国鉄カラーのキハ30には乗ることが出来ず、心残りなまま帰宅することに。

秋には新型車両での置き換えが決まっており、これが最後の夏。
西のキハと違って、エンジン換装車だし、良いっか・・・とも思っていましたが・・・


東京で夕方からの用事が出来た！
↓
ちょうどコミックマーケットの開催日で、明け方に着く臨時のバスがある！
↓
午前中は久留里線行けるじゃん、
しかも早く着くからキハ30が来るまである程度待てる！

・・・こんな感じで、2度目の訪問が決まりました(^_^)


<8/10>
前夜に長野を出たバスは、明け方の有明へ。

各地からコミケ行きのバスが集結して凄い人出でした。
さて、同人誌ではなく気動車が目当てなので、ビックサイトには行きません。


りんかい線国際展示場駅から始発で出発の予定でしたが
時間があったので、ちょっと散歩してみました(^_^)

↑ひっきりなしに車が通る、R357(多分)


隣の東雲駅から乗車することに。

ひと駅だけ、りんかい線乗り鉄(東雲532→新木場536)


新木場の指定席券売機で「休日おでかけパス」を購入。　今日の相棒です。
（京葉線　新木場544→蘇我624)

内房線へ乗り換え木更津へ
・・・行きたいのですが、次の列車は途中の姉ヶ崎止まり。

それなら、こいつで五井へ。（内房線　蘇我627→五井637）


久留里線の前に、小湊鉄道を見に下車(^_^)

↑キハ207＋キハ214

発車シーンを動画で(ホイッスルでけぇ)

(3レ　上総牛久行き)


改札を出て、連絡通路から・・・

前回、撮り損ねたので押さえておきました。
ほんとうにタイムスリップしたかのような情景ですよね～


内房線ホームに戻ると、向かいに養老渓谷行きの2連が入っていました。


↑キハ211


↑キハ201　(1961年製造・トップナンバー！)


さて、いよいよ久留里線へ！（内房線　五井656→木更津717）


気になる車両は・・・




↑キハ37 1002


↑キハ38 1

前回乗った、キハ37・38コンビでした～(^_^;)　向きは逆ですが・・・
これも、もうここにしか居ないので貴重なのですがねぇ～

とりあえず、こいつに乗り込みましょう。

タイムリミットまでに、キハ30を捕らえられるのか・・・続く。
(冒頭に出てるじゃんｗｗ)


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まったり、続きを書いていきま～す。

コメント 3

久留里線、タブレットこそ無くなってしまいましたが、楽しい路線ですよね。本数も1時間に1本程度なのでプラプラしてれば列車来ますしね。
私は春に友人と18切符で久留里線撮りに行きましたが、逆光の状態での写真しか収穫できませんでした。
今季の18切符は1回分だけ余ってしまうので、大井川鐵道か久留里線・・・どちらにするか迷っています。
by ボーン (2012-08-12 21:01) 

ボーンさん、コメント＆nice!をありがとうございます！

上総亀山～上総松丘の山深いところや、木更津付近のハス畑、
馬来田などの木造駅舎・・・　見所が多くて楽しめますね～

車両面ではつまらなくなってしまいますが・・・(^_^;)

by でぃーえむえいち (2012-09-21 20:34) 

tochiさん、takoshiさん、あるまーきさん、ほりけん さん、あおたけさん、
皆さんnice!をありがとうございます！！！

返信が大変遅れてしまいました・・・すみませんm(_ _)m
by でぃーえむえいち (2012-09-21 20:35)