[しな鉄]さようなら169系～本社前で撮影会

末尾「9」の碓氷峠協調運転用・急行形の169系。
4編成・12両がしなの鉄道に移り、最近では“最後の直流急行形”として注目されていました。

一足先に引退・解体されたS54編成に続き、残りのS51～S53編成も
老朽化により、平成25年 4月29日に引退と発表されました・・・(公式サイト)。

今回、「ありがとう・さようなら１６９系 オープニングイベント」
と題して撮影会が企画されたので友人と参戦。
遅ればせながら、レポートを～
＜12/22＞
今回のイベント会場は、上田駅近くのしなの鉄道本社。
赤い115系に揺られて上田まで。

乗った632Mは話題の(!?)「なつまち」ラッピングでした。
いつもとはアングルを変えて、側面多めで撮ってみました～

会場までは、徒歩5分程・・・。
あいにくの天気ですが、既に多くの方が集まってました。

結局3周ほどしてしまった・・・部品販売の列から
翌朝の「しなのサンライズ」用に回送される189系を・・・国鉄特急色・N101でした！

定期運用の169系S53や、先程の「なつまち」ラッピングも脇を走り抜け、盛り上がっておりました(^_^)


一足先に解体されたS54編成の部品即売会。

マスコンや銘板はオークション形式でバンバン入札されていましたが、
並べば買えるコチラは小物中心。

小粒でもピリリと辛いものが多く楽しめました(^_^)
戦利品は、また紹介します～

オークション会場。

(左奥の乗務員扉は売れ残ってしまったようです・・・確かに置き場所に困りますな)


さて、お次はメインイベントの撮影会！

上田駅から、本社まん前の電留線へ。
まずは湘南色・S52編成から・・・後ろにトップナンバー入り・S51編成が控えています。

2編成が揃いました～

背伸び+腕を目一杯伸ばして・・・
傾きが少ないものを載せておきます(^_^;)


撮影会開始！

顔を真正面から・・・。


いい顔してます（・∀・）

正面付近に入れて頂きました～

初披露？の特製ヘッドマーク、キマッてますね！

以下、主なものを貼っていきます・・・。

↑試運転・並び。


↑「なつまち」並び。　地味に別バージョン。


↑急行「志賀」　　湘南色としなの色。
かつての長野電鉄乗り入れ急行(上野-湯田中)ですね～

ちなみに、S51編成には「急行」幕が無いそうです。

次々来るリクエストが面倒になった・・・のかもしれませんね(違うと思うぞ


↑HM無しで・・・消え行く「日常」ですかね。　(冒頭の画像です)

ここらへんで抜けまして・・・(凄い密度だった・・・)

反対側を踏切(警備員付き)から。
人も少なく、じっくり堪能出来ました(^_^)


撮影会が終わり、この後の団臨のために2編成を連結させます。
中の人の解説付きで連結作業をどうぞ～



ブレーキ試験も完了！
上田駅へ。


上田～軽井沢の「ありがとう169系しなの色&湘南色」号を見送りました。
夕方から用事があったので、乗車はおろか復路すら見ずに帰ることになりましたが・・・。


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帰りがけに、改めて廃線を実感。

もう入れない、屋代駅5番線。


(2011.12/11　・・・同アングルを撮っていない失態が発覚)


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まだまだイベントが沢山企画されているようですが、「日常」の姿も記録していきたいですね～

タグ：しなの鉄道 169系

コメント 1

あおたけさん、モボさん、トータンさん、nice!をありがとうございます！！
by でぃーえむえいち (2012-12-30 21:48)