簡易車両ケースの自作

Nゲージ用車両ケースはCASCOさんの製品がありますが...


今回、こんな材料で簡易に車両ケースを自作してみました。

・隙間テープ(厚み10・5mm)
・A4書類ケース(深さ25mm程)

を使います！

続きはこちら。

更新再開させていただきます

M9.0を記録した「東北地方太平洋沖地震」から11日が経ちました。


↑東北の被害の裏で、長野県栄村での地震→県境付近での路盤流失の為、
飯山線も戸狩野沢温泉～十日町が不通となっています。

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まだ、食事や寝床にも困っている被災者の方々、
自らの危険を顧みずに原発で作業をしている方々、
そして東京電力の計画停電の対象になっている方々…がいる状況のなかではありますが、


・以前とほぼ変わらないアクセス数を頂いていること
・この状況の中で、少しでも楽しみを提供することが出来るのでは無いか

・中部電力からの送電で、中電内での供給にほぼ影響は無い
(※とはいっても、「無駄使いをしない」ことは前提ですね)

という点を踏まえて、更新再開を決定させていただきましたm(_ _)m



当面は「3/11 富山レポ」(キハ58系・419系)、「3/20 長電2000特別運行」　ネタの予定です。

模型のほうは地震の情報集めだなんだで、只今お留守になってしまっています。
(普段から進みが遅いだろう、と突っ込みが入りそうですが(汗)　)



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[地震]改正前夜の混乱

今回の地震で被害に遭われた皆様にお見舞い申し上げます。



↑852D　富山にて
3月ダイヤ改正で高山線キハ58が引退と聞いていましたが、大半は平日の運転。


↑「食パン電車」こと419系も今改正で引退　富山にて
前の長期休みには行きそびれてしまっていて、半ば諦めていたのですが、
学校の予定表をよく見たら、平日の3月11日が空いており、行って来たのでした。


↑直江津にて
帰ろうと、富山から「食パン電車」に乗っている時に地震が発生したようですが、
揺れは感じませんでした(気づかなかったか?)

列車は糸魚川で止められてしまい、混乱していましたが
代行バスなどで移動し何とか帰宅することが出来ました。


数回分の「乗り鉄記」が出来そうな画像や動画がありますが、
今、呑気に書くのも気が引けるので、しばらくやめておこうかと思います…。

汚し塗装済み「役者」のジオラマ写真

ウェザリングをしたキハ52＆キハ411(鉄コレ)をDE15牽引貨物と並べて写真を撮ってみました。

続きはこちら。

[愛称決定!]長電253系「スノーモンキー」

公式サイトの発表
(以下、太字部分は上記サイトから引用)

既に色々なところで取り上げられていますが、長野電鉄253系の愛称が「スノーモンキー」に決定したそうです。


↑長総留置中の253系(転用編成と同一かは不明)

続きはこちら。

タグ：253系

初めまして。

初めまして。

数ヶ月前よりNゲージを始めた初心者の中学生です。

ハンドルネームは国鉄気動車御用達のDMH17に由来しています。

このブログでは、主にNゲージレイアウト制作を載せていこうと思っています。

現在はこんな感じです。



TOMIXのマイプランLTに一箇所引込み線を加えてあります。


以下、所属車両の紹介です。



【TOMIX　DE15】　現在の主力(現在唯一のM車)です。
動力がスプリングウォームなので、轟音をたてて走ります。
音が凄いですが、エンジン音に聞こえないことも…

ラッセルヘッドが付属していますが、写真を撮り忘れましたm(_ _)m



【TOMIX　コム1/ワラ1】　TOMIXのニ軸貨車です。
DE15の牽引用です。　もっと増やして繋げたいところですね。



【キハ1001】　「鉄道模型少年時代」創刊号付属の車両です。
長らく貨物だけの状況でしたが、書店で見つけて購入。

なかなか良いデザインです。　そのうち国鉄気動車も増備する予定です。


以上、車両紹介でした。

次回はいよいよレイアウトボードの制作をしたいと思います。

では。

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